01
倒地时弯曲的脚踏
用普通 6061 且未控制晶粒的坯料切出的脚踏，会在颈部屈服。骑手在弯中失去一个接触点，支架撕裂车架安装座。材料规格和圆角半径在切下第一片切屑之前就决定了这一点。
±0.005 mm加工公差
16台五轴联动加工中心
127高精度 CNC 设备
3–5 天典型零件发货窗口
现场失效
脚踏部件在路上的失效位置
大多数投诉可追溯到四个车间层面的决定。
02
雨中打滑的握持面
光滑的机加工滚花或轻微喷砂没有排水路径。水在脚踏上形成水膜，靴底橡胶失去咬合力，骑手把重心移到错误的位置。滚花节距、深度和阳极氧化类型在这里比基体合金更重要。
03
磨损扩大的枢轴孔
铰孔在 ±0.1 mm 间隙下会让脚踏在销轴上转动。每次颠簸都增加一点间隙，直到杆感觉模糊。孔公差和销轴硬度必须成对规定，不能分开。
04
螺纹处剥落的阳极氧化层
硬质阳极氧化每面增厚 20–50 μm。如果遮蔽方案错误，螺纹会变大，紧固件安装时乱扣。遮蔽和镀后重新攻丝必须从一开始就列入工艺路线。
我们如何加工
一个装夹族，从坯料到成品脚踏
几何形状、握持纹理和安装接口出自同一工艺计划。
装夹策略
五轴切削让脚踏基准保持在一个坐标系中
脚踏部件是难加工零件。安装凸台、枢轴孔、握持面和脚跟护板平面很少位于三个正交轴上。在三轴机床上，你需要重新装夹四到五次，每次重新夹紧都会在枢轴处增加公差链误差。
我们在 16 台五轴联动加工中心上加工这些零件。脚踏主体、花键或平面以及安装接口在一到两次装夹中从单一基准切出。这样枢轴孔和握持面才能保持垂直，而不是逐渐偏离。
- 1孔对面垂直度枢轴孔和握持平面在同一次装夹中切削。
- 2圆角控制底切半径按载荷方向编程，不留给手工过渡。
- 3可重复的第二序专用软爪，使第二批与第一批一致。
握持与表面处理
滚花几何是抓地力决策，不是外观决策
握持表面必须做两件事：咬住湿靴底，并把水从接触区排走。粗节距交叉滚花咬合力强但会积水。更细的菱形纹排水更好但磨损更快。我们在实际合金上切两到三种节距的测试样件，让你在投入量产周期前感受取舍。
切削后，脚踏经过喷砂去除毛刺边缘，然后阳极氧化。硬质阳极氧化提供钢头靴所需的耐磨性，但在薄腹板上会变脆。对于这些部位，我们使用 Type II 彩色阳极氧化，接受较短的使用寿命以换取抗冲击性。
- 1菱形滚花排水更好，咬合较软，适合公路和旅行使用。
- 2直交叉滚花咬合更锐利，适合越野和赛道靴。
- 3遮蔽螺纹螺纹受保护，镀后重新攻丝。
合金选择
哪种合金用于哪种脚踏部件
按载荷工况匹配合金，而不是按价格表。
| 零件 | 合金 | 原因 |
|---|---|---|
| 骑手脚踏主体 | 7075-T6 | 强度最高，可做细滚花 |
| 脚踏主体，成本导向 | 6061-T6 | 耐腐蚀性好，易阳极氧化 |
| 脚跟护板 | 5052 或 5083 | 可成形，耐道路盐 |
| 换挡 / 制动杆 | 6061-T6 或 4130 | 单位重量刚度，可焊接 |
| 枢轴销 | 17-4PH (SUS630) | 硬度高且耐腐蚀 |
| 越野脚踏齿 | 316L 不锈钢 | 磨损慢，无镀层可剥落 |
服务
与脚踏项目并行生产的产品
01
五轴 CNC 加工
复杂脚踏本体、摇臂和支架，以单一基准在一到两次装夹内完成加工。
02
CNC 铣削与车削
枢轴销、垫片和螺纹凸台车削至 ±0.005 mm，铣削特征在同一循环内完成。
03
快速原型打样
在模具投入或量产前提供人机工程样件和装配验证脚踏。
04
表面处理
阳极氧化、硬质氧化、喷砂、滚光和激光打标在同一厂内完成。
05
钣金加工
后跟护板、隔热罩和安装板按图纸成型并完成表面处理。
06
小批量生产
从单件原型到 10,000+ 件批量，无最小起订量。
范围
与脚部操控件相关的机床能力
可用于规划项目的具体数据。
| 项目 | 加工能力 | 备注 |
|---|---|---|
| 公差 | ±0.005 mm（±0.0002 in） | 关键内孔和端面 |
| 精细表面 | Ra 0.2–0.8 μm | 枢轴内孔和滑动面 |
| 一般表面 | Ra 0.8–1.6 μm | 防滑面和外形轮廓 |
| 最大工件尺寸 | 4,000 mm | 全车架支架和导轨 |
| 转台 | Ø400 mm | 单次装夹多面加工 |
| 激光打标 | 字符高度最小 1.5 mm | 零件号、扭矩标注 |
为什么选择 GreatLight
首件之后项目为何留在这里
15Y
自 2011 年起从事加工
15 年功能金属件加工经验，具备只在第二、第三次量产中才会显现的工艺知识。
127
机床自有厂房
五轴、四轴、三轴、车铣复合和精加工线，脚踏总成无需在多家供应商之间周转。
99.99%
合格率
每道工序均做原材料检验、过程监控和终检。检测报告可按需提供。
12 小时
报价与 DFM 回复
12 小时内完成图纸评审并给出可制造性说明。24 小时内可开始生产。
4
持有认证
ISO 9001:2015、IATF 16949:2016、ISO 13485:2016 和 ISO 27001:2022 覆盖质量与数据处理。
0
最小起订量
单件原型脚踏或 10,000 件批量，同一工艺方案，同一检验标准。
7,600 m²生产面积
150名技术人员
3全资工厂
<2%历史延迟交付率
适配应用场景
各细分领域的要求及我们的应对方式
售后脚踏套件
骑手脚踏和支架小批量生产，适配多个年款。
- 无最小起订量
- 3–5 天发货
电动及轻型电动两轮车
冲压与机加工脚踏总成，兼顾重量和零件数量。
- ±0.005 mm
- IATF 16949
越野和赛道硬件
不锈钢防滑齿和淬火销，反复冲击不脱落镀层。
- 100% 全检
- 17-4PH 销
常见问题
工程师订购脚踏零件前的常见问题
骑手脚踏应选用哪种合金？
若脚踏承受高弯曲载荷，或需要边缘保持锋利的细密滚花，选 7075-T6。它切削性能好，但对尖锐内角较敏感。
若成本、耐腐蚀性和阳极氧化外观比极限强度更重要，选 6061-T6。多数街车和旅行脚踏采用此材料。
枢轴内孔和防滑面能保证垂直吗？
可以，前提是两个特征在同一次五轴装夹中加工。内孔、安装凸台和防滑平面共用同一基准，垂直度由机床保证，而非二次装夹。
若设计必须分两道工序，我们使用专用软爪，并在继续加工前用三坐标测量机验证结果。
阳极氧化如何改变枢轴销的配合？
硬质氧化每面约增厚 20–50 μm，内孔缩小、轴径增大。Type II 彩色阳极氧化增厚较少。
请提供销轴直径和目标间隙。我们会据此设定电镀前的内孔尺寸，使装配后的配合达到您要求的位置；电镀后我们会做遮蔽并重新攻丝。
在潮湿条件下，哪种滚花纹路效果最好？
更细的菱形纹路能把水从接触区排走，在湿鞋底上保持抓地力，且不撕裂靴子橡胶。粗直的交叉滚花咬合更硬，但会积水并加快鞋底磨损。
我们会用您指定的合金，按两到三种齿距切出样件，供您在确定量产前对比。
你们能用不锈钢和钛合金加工脚踏部件吗？
可以。316L 和 17-4PH 用于防滑齿和枢轴销。钛合金方面，我们加工 TA1、TA2 和 TC4（Ti-6Al-4V）。
钛合金需要更低的进给和更多切削液，这体现在加工节拍上，而不是公差上。我们会在报价中说明，不会隐瞒。
首件检验包括哪些内容？
图纸关键特征的尺寸检测报告、材料证书，以及图纸标注处的表面粗糙度读数。
每件产品在发货前都会检验。检测报告可按需提供，不作为标准随货发出，因此请提前告知您的质量文件需要哪些内容。
原型脚踏钉多久能到我们手上？
收到可用图纸或 STEP 文件后 12 小时内返回报价和可制造性设计（DFM）分析。批准后 24 小时内可开始生产，通常 3–5 天发货。
该时间窗口假设图纸已可投产。若防滑齿距或阳极氧化类型有待确认，会增加一轮评审。
脚踏图纸可以签保密协议（NDA）吗？
可以，上传前提出即可。上传文件按保密处理，我们持有 ISO 27001:2022 信息安全管理体系认证。
如果您的项目涉及尚未公开的车型，请在第一条消息中说明，我们会按相应流程处理文件。
