报价回来时带着一个你达不到的公差
按 ±0.05 mm 建模的零件被按 ±0.005 mm 报价,或者反过来。无论哪种,首件都过不了检验,交期在工厂重新报价时被拖延。
大多数 CNC 问题出在图纸和订单上,而不是机床上。
按 ±0.05 mm 建模的零件被按 ±0.005 mm 报价,或者反过来。无论哪种,首件都过不了检验,交期在工厂重新报价时被拖延。
深腔、内凹壁和尖锐内角迫使使用细长刀具,刀具会让刀。图纸写 Ra 0.8 μm,刀具颤振说做不到,零件在终检时报废。
按一个方向设计的零件被分五次加工。每多一次装夹就多一次工装时间、重新找基准的风险和公差链误差。主轴还没启动,价格就已经上去了。
原型数量被推向需要数周交期的模具。量产数量却按原型路线报价。把订单量与工艺匹配起来,是工作的一半。
四个步骤,每一步在零件发货前都有记录。

CAM 编程员读取你的 STEP 文件,设定工件坐标系,根据几何形状而非习惯选择刀路。进给和转速按材料设定:6061-T6 与 17-4PH 的切削方式不同,两者与 PEEK 也不同。
编程开始前我们先做可制造性设计(DFM)检查。如果某个圆角半径对能够到的刀具来说太小,或者壁薄到会振颤,我们会标出来并提出修改。这次沟通花一小时,报废一批货要花一周。

三轴机床每加工一个面都要重新定位零件。五轴联动加工中心同时倾斜刀具和工作台,一次装夹可加工五个面。装夹更少意味着公差链误差更小,基准也不会移动。
关键特征上我们保证 ±0.005 mm;当你的图纸以英寸为单位时,保证 ±0.0002 in。大型零件的工作范围可达 4,000 × 400 × 150 mm。Ø400 mm 转台可处理圆形和棱柱类工件,否则需要第二套工装。
在确认报价前,先把几何形状和数量与工艺匹配起来。
| 零件情况 | 推荐路线 | 原因 |
|---|---|---|
| 棱柱类零件,3 个可见面,公差紧 | 三轴 CNC 铣削 | 装夹最简单,中等批量下单件成本最低 |
| 圆柱特征加铣削平面 | 车铣复合中心 | 车铣一次装夹完成,无需第二基准 |
| 复合角度、深腔曲面 | 五轴联动加工 | 刀具在一个方向即可到达;装夹更少,公差链误差更小 |
| 回转体零件,无偏轴特征 | CNC 车削 | 节拍快,圆度好,刀具成本低 |
| 大型框架或板件,4,000 mm 级 | 大行程三轴或五轴 | 加工范围可达 4,000 × 400 × 150 mm |
| 单件原型,几何形状仍在变动 | 三轴或五轴铣削 | 无模具成本,设计变更可在批次之间吸收 |
六条工艺路线,一个车间,一套质量体系。
五轴联动加工中心用于型面、复合角度以及原本需要三到四套工装夹具的零件。一次装夹即可保护基准。
十二台四轴铣床和二十七台三轴机床,用于棱柱类零件、板件、壳体和支架,这类零件采用更简单的装夹更经济。
十六台车铣复合中心将车削与铣削结合,带横向特征的圆柱类零件在一台机床上完成,无需二次基准。
从单件起的机加工原型。在确定量产路线之前,需要真实材料和真实公差时适用。
对于去除材料不是最经济路径的项目,提供钣金壳体和铸件壳体。成形或铸造后,我们再加工关键面。
阳极氧化、电镀、粉末喷涂、喷砂和激光打标,在机加工后施加,并按同一图纸检验。
可直接用于报价的数字。
| 参数 | 加工能力 | 备注 |
|---|---|---|
| 一般公差 | ±0.005 mm(±0.0002 in) | 在关键特征上保证;发货前验证 |
| 表面粗糙度 | 精加工 Ra 0.2–0.8 μm,Ra 0.8–1.6 μm 为高要求 | 表面要求不关键时,机加工后 Ra 1.6–3.2 μm |
| 最大零件尺寸 | 4,000 × 400 × 150 mm | 大型行程机床,用于长框架和长板件 |
| 转台能力 | Ø400 mm 转台 | 回转件与棱柱件一次装夹完成 |
| 铝合金 | 6061、6061-T6、2024、5052、5083、6063、6082、7075、ADC12 | 压铸壳体用 ADC12,之后进行机加工 |
| 不锈钢和钢 | 303、304、316L、17-4PH、4140、4340、工具钢 | 材料证书可按需提供 |
| 钛合金及特殊材料 | TC4(Ti-6Al-4V)、Inconel、镁合金 AZ31B / AZ91D | 针对热量和切屑控制调整切削参数 |
| 塑料 | ABS、PC、POM、PA、PEEK、PP、HDPE、碳纤维 | PEEK 和碳纤维需要锋利刀具并控制进给 |
决定 CNC 订单能否顺利交付的六件事。
在东莞同一车间深耕十五年,并在新加坡设有工厂,服务需要第二生产地点的项目。
公差通过过程监控和最终检验来测量,而不是从程序里假定。
上传后 12 小时内返回报价和免费 DFM 分析。生产可在 24 小时内启动。
每笔订单都进行原材料检查、过程监控和最终检验。报告可按需提供。
ISO 9001:2015、IATF 16949:2016、ISO 13485:2016 和 ISO 27001:2022 覆盖质量、汽车、医疗和信息安全。
从一件原型到 10,000+ 件批量均可下单。工艺路线随批量变化,文件流程不变。

关节壳体和末端执行器板件需要多个面上的孔系同轴度。五轴联动加工一次装夹完成。

支架和母排零件兼具薄壁与大轮廓。我们可加工至 4,000 mm,并用支撑工装控制变形。

仪器本体和工装板需要洁净表面和可追溯的检验。ISO 13485:2016 覆盖从原材料到最终检验的质量路线。

壳体和安装板从原型到量产无需模具跳变。IATF 16949:2016 管控汽车质量路线。
CNC 即计算机数控。程序包含坐标和进给率;机床读取这些数据,并驱动刀具沿该路径运动。
定义之所以重要,是因为程序的好坏取决于其背后的装夹和刀具选择。两家工厂运行同一文件,可能做出不同的零件。
不一样。CNC 从实心块料上去除材料。3D 打印逐层添加材料。
需要真实材料、严格公差和机加工表面时,CNC 通常更合适。增材制造适合刀具无法到达的内部流道和点阵结构。
关键特征上我们保证 ±0.005 mm(±0.0002 in)。这不是所有表面的统一公差。
公差只加在图纸要求的位置。仅需间隙的特征按更宽的公差带加工,以控制价格。
当零件有复合角度、曲面型腔或四个、五个面上的特征时。一次装夹替代三到四次装夹,基准保持不变。
如果零件只是单面带孔的简单板件,三轴铣削更便宜,精度同样够。我们会告诉你你的几何形状需要哪一种。
任何数量,从一件起。没有最小起订量,10,000 件以上的批量也按同一质量体系报价。
在模具成本能收回的量以下,CNC 往往是更好的选择。超过这个量,压铸或注塑可能降低单件价格。
可以。STEP 文件加图纸或公差标注就够开工。DFM 检查在 12 小时内返回,附带任何几何或公差问题。
如果模型缺少关键尺寸或基准,我们在编程前询问,而不是加工后猜测。
加工态表面在 Ra 1.6–3.2 μm 区间。更精细的加工可达 Ra 0.8–1.6 μm,图纸要求时可做到 Ra 0.2–0.8 μm。
阳极氧化、电镀、粉末喷涂和喷砂在加工后进行。激光打标字符高度至少 1.5 mm 才能保持清晰。
上传文件安全保密。可按需签署 NDA,ISO 27001:2022 覆盖信息管理方式。
如果项目需要,我们在文件传输前签署协议,并把项目放在受限文件夹中。
深受全球工程师和制造商信赖
上传 3D 模型或 2D 图纸,获取报价及免费 DFM 分析。最大加工尺寸 4,000 mm。
CNC 金属 13 种牌号
CNC 塑料 10 种牌号
设备与工艺 12 种选项
表面处理与后处理 10 种选项
材料:未选择 设备:未选择 后处理:未选择
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