01
牌号无法保证公差
一张 4,000 mm 的铝框架图纸标注 ±0.05 mm 平面度，加工后仍会变形。这里去应力和回火状态比合金牌号更重要。
15 年自 2011 年起从事加工
127高精度 CNC 设备
±0.005 mm可达公差
3全资工厂
材料选型容易出错的地方
来图加工中常见的四类问题
这些问题多数在报价阶段就能发现，有些要到首件才暴露。两者都耽误时间。
02
可加工性拖到报价才考虑
Nitronic 60 与 H900 状态的 17-4PH 加工节拍差别很大。图纸只写“不锈钢”而不给牌号，报出的价格必然不准。
03
合金定下后才规划表面处理
7075 做硬质阳极氧化，颜色比 6061 更深。303 与 316L 上的化学镀镍在检验灯下观感也不同。
04
图纸漏标热处理
65Mn 弹簧件或 4140 轴不标硬度，回来是软的，到现场就失效。硬度范围应写在图纸上，而不是放在备注里。
我们的工作方式
牌号、回火状态与工艺一并确定
这些材料指南是我们工程师编写程序前使用的决策路径。
筛选逻辑
从功能出发，而不是从数据表出发
我们先把零件看作载荷路径。只用来定位传感器的支架不需要 7075，8,000 rpm 的旋转轴则需要。铝 6061-T6 覆盖多数壳体和工装夹具；6082 性能接近 6061，强度略高，常见于欧洲图纸；7075-T6 用于对单位重量刚度有要求的场合。
回火状态是牌号的一部分。6061-T6 与 T651 在淬火后拉伸方式不同，残余应力不同，薄壁在松开台虎钳后的表现也不同。T6511 是挤压棒材，适合长型材。在 300 mm 板上，这一差异会表现为几百之一毫米的弯曲。
- 1薄壁选去应力回火状态，或安排粗加工加带支撑的精加工。
- 2耐磨表面硬度要求决定选 4140 预硬钢还是表面硬化钢。
- 3海水或冲洗环境耐蚀选 316L，强度与耐蚀都要则选 17-4PH。
- 4重量预算先考虑钛 TC4 或镁 AZ31B，再考虑碳纤维。
毛坯与工艺
首刀之前我们检查什么
来料核对材质证书，热处理批次做硬度抽检。钛和不锈钢在棒料上车床前，先核对钢厂证书牌号与图纸一致。可追溯性记录在流转卡上。
加工策略随材料而定。铝用高主轴转速和充足切削液。316L 和 TC4 需要较低线速度、刚性装夹，并更注意热量，因为热量会缩短刀具寿命、破坏表面质量。PEEK、POM 等塑料需要锋利刀具、吹气冷却；公差紧时，精加工前要做去应力退火。
- 1证书钢厂证书和热处理批次按零件号记录。
- 2去应力长件或薄件在精加工前进行。
- 3刀具按牌号专用刀片和刀具，批量重复加工时保留。
- 4检验首件加过程抽检，出货前 100% 检验。
快速参考
常见 CNC 材料一览
先用作初筛。最终牌号仍取决于载荷、环境和表面处理。
| 材料 | 典型用途 | 注意事项 |
|---|---|---|
| 6061-T6 铝合金 | 壳体、工装夹具、支架 | 薄板易变形；指定 T651 |
| 6082-T6 铝 | 结构框架、欧洲图纸 | 疲劳寿命略低于 6061 |
| 7075-T6 铝合金 | 航空加强筋、高载荷连接件 | 焊接性差；阳极氧化颜色有偏差 |
| 303 不锈钢 | 轴、接头、衬套 | 易切削硫会降低耐蚀性 |
| 316L 不锈钢 | 海洋、医疗、食品接触 | 粘刀；降低转速、刚性装夹 |
| 17-4PH 不锈钢 | 阀件、高强度轴 | 硬度取决于H状态 |
| Ti-6Al-4V（TC4） | 航空航天、赛车、植入件 | 导热差；刀具磨损 |
| 4140 钢 | 轴、齿轮、工装本体 | 预硬与调质状态影响可加工性 |
| 12L14 钢 | 连接器、小型车削件 | 不适用于焊接或高载荷 |
| POM / PEEK | 绝缘件、密封件、耐磨垫 | 热膨胀；需退火 |
我们的加工范围
这些材料的加工与表面处理
一家工厂负责切削、热处理协调和表面处理。
01
五轴 CNC 加工
16 台五轴联动加工中心，用于曲面、倒扣以及在三轴机上需要四次装夹的零件。
02
CNC 铣削与车削
27 台三轴机床和 16 台车铣复合中心。轴、壳体和车削件，棒料最长 4,000 mm。
03
快速原型打样
开模前做配合验证的单件。无最小起订量，从单件到 10,000+ 批量。
04
钣金加工
铝、不锈钢和冷轧钢的壳体与支架，与机加工件配套。
05
零件表面处理
阳极氧化、化学镀镍、镀锌、发黑、粉末喷涂、喷砂和抛光，按你的 Ra 要求执行。
06
真空复模与压铸
用类 ABS 或类 PC 树脂过渡批量，零件转入量产时用 ADC12 压铸件。
范围
材料与工艺限制
| 项目 | 范围 | 备注 |
|---|---|---|
| 可达公差 | ±0.005 mm | 取决于特征尺寸和材料 |
| 精细表面 | Ra 0.2–0.8 μm | 抛光或精车 |
| 标准表面 | Ra 0.8–1.6 μm | 典型加工表面 |
| 加工态表面 | Ra 1.6–3.2 μm | 非关键面 |
| 最大零件尺寸 | 4,000 mm | 4,000 × 400 × 150 mm 行程 |
| 铝合金牌号 | 6061, 2024, 5052, 5083, 6063, 6082, 7075 | 另有 ADC12 用于铸件 |
| 不锈钢牌号 | 303、304、316、316L、420、430、431、440C、17-4PH | 按需提供材质证明 |
| 钛合金及特殊材料 | TA1、TA2、TC4、Inconel、AZ31B、AZ91D | 切削速度更低 |
| 塑料 | ABS、PC、PMMA、POM、PA、PEEK、PP、HDPE | 吹气，不用切削液 |
| 激光打标 | 字符高度最小 1.5 mm | 在阳极氧化和电镀表面上 |
为什么选择 GreatLight
数据说明
15Y
自 2011 年起从事加工
三座全资工厂，7,600 m² 生产面积，150 名技术人员按同一套工艺文件作业。
127
车间内的 CNC 设备
16 台五轴联动中心、12 台四轴铣床、27 台三轴机床和 16 台车铣复合中心。
±0.005
毫米级，量产交付
相当于 ±0.0002 in.。通过首件检验和过程检验验证，不只在终检时确认。
99.99%
合格率
原材料检验、过程监控和出货前 100% 全检。检测报告可按需提供。
12 小时
报价与 DFM 分析
12 小时内返回图纸评审结果，附材料与工艺说明。24 小时内可开始生产。
3–5 天
典型发货窗口
放行后 3–5 天发货。历史迟交概率低于 2%。
ISO 9001:2015质量管理
IATF 16949:2016汽车
ISO 13485:2016医疗器械
ISO 27001:2022信息安全
行业要求
各行业对材料的要求
航空航天
7075-T6 和 Ti-6Al-4V 的加强筋、支架和壳体，重量与疲劳寿命决定牌号选择。
- ±0.005 mm
- 100% 全检
- 材质证明
汽车与电动车
6061 和 6082 壳体、4140 轴、12L14 车削件。批次间硬度一致。
- IATF 16949
- 3–5 天发货
- 无最小起订量
医疗器械
316L 和 TC4 器械零件，接触面 Ra 0.2–0.8 μm，材料可追溯性有记录。
- ISO 13485
- Ra 0.2–0.8 μm
- 可追溯批次
工业机械
65Mn 弹簧件、1045 和 4140 耐磨件、Nitronic 60 用于高温抗咬合。
- 热处理
- 硬度报告
- 4,000 mm 行程
常见问题
工程师关于材料指南的常见问题
应该指定 6061-T6 还是 6061-T651？
T6 是固溶热处理加人工时效后的基础状态。T651 在时效前增加受控拉伸，降低残余应力。
如果零件是薄板、长框架，或平面度要求在约 0.1 mm 以下，指定 T651。紧凑的块件和壳体，T6 通常够用，也更容易采购。
什么时候 6082 比 6061 更合适？
6082 屈服强度略高，在欧洲库存充足，因此常出现在欧盟客户的图纸上。切削性能与 6061 相近。
疲劳性能略低。承受循环载荷的支架，选 6061-T6 或 7075-T6 更稳妥。
钛合金和不锈钢能加工到与铝相同的公差吗？
可以，但装夹方式不同。TC4 和 316L 切削速度更低、发热更多，因此采用刚性夹具、锋利刀具，并增加过程检验频次。
钛合金薄壁件通常留余量，去应力后再精加工。多一道工序，但成品能保住 ±0.005 mm 的要求。
303 和 316 不锈钢怎么选？
303 含硫以改善切削性。车削光洁，能保证紧公差，适合干燥或轻度潮湿环境下的轴、衬套和接头。
316 和 316L 牺牲部分切削性换取耐腐蚀性，包括耐氯化物。冲洗、海洋或医疗接触场合用 316L。
钢件上应标注什么硬度？
图纸上写范围，不写单一值。4140 轴标注 28–32 HRC 之类，给加工留出余量，同时满足耐磨要求。
65Mn 弹簧的最终硬度由回火温度决定。告知载荷和循环次数，我们可以建议范围。
合金会影响可获得的表面处理吗？
会。硬质阳极氧化生成的氧化层更厚，7075 与 6061 上的颜色偏移不同。化学镀镍覆盖均匀，适合复杂的 316L 零件。
如果两个零件要求颜色一致，使用同一合金、同一阳极氧化批次。
能随零件提供材料证书吗？
钢厂证书和炉批号按零件号记录，可随货发出。硬度和尺寸报告可按需提供。
受监管项目请在采购订单上注明证书要求，以便写入流转卡。
图纸指定的牌号无法采购时怎么办？
我们会给出等效或近似替代方案，并说明差异。有时是状态不同，有时是强度与耐蚀性相当的另一种合金系列。
在 12 小时报价窗口内给出答复，早于任何材料下单。
