首件超出公差带
内孔比名义尺寸大 0.02 mm,轴承装不进去。返工意味着二次装夹、二次检验,还要从生产计划里损失一周。
这些问题大多在零件到厂后才暴露,而不是之前。
内孔比名义尺寸大 0.02 mm,轴承装不进去。返工意味着二次装夹、二次检验,还要从生产计划里损失一周。
文件在队列里压了几天,返回时只有一个价格,没有任何说明。0.5 mm 薄壁、刀具够不到的角落,直到零件到货才有人发现。
装夹、去毛刺、阳极氧化和检验后来都变成单独收费项。你批准的数字和发票上的数字对不上,财务来问你为什么。
原型厂把前五件做得很好,到 500 件批量时,刀具磨损、工装夹具移位,尺寸开始漂移。接下来一个月你只能人工分选好坏件。
同一家工厂用同一套程序完成原型、试产批和量产。

16 台五轴联动加工中心一次装夹完成斜面、深腔和曲面加工。装夹次数少,基准转换就少,而公差链大多是在基准转换时失稳的。
长轴方向可加工至 4,000 mm,中型平台行程为 750 × 1,150 × 550 mm 和 600 × 600 × 600 mm。Ø400 mm 转台可覆盖同一循环内需要铣削和车削的圆形零件。

每次上传都在 12 小时内完成可制造性设计(DFM)评审。如果圆角半径小于必须切削它的刀具,或公差比功能需要更紧,你会在下采购订单前收到通知。
这项评审常常能降成本。把一个非关键内孔从 ±0.01 mm 放宽到 ±0.05 mm,零件可能从五轴加工降为三轴加工。我们会告诉你哪些特征推高价格,由你决定什么才真正重要。
报价时使用的粗略参考。最终以图纸为准。
| 零件特征 | 工艺 | 原因 |
|---|---|---|
| 棱柱形壳体、板件、支架 | 三轴铣削 | 单方向简单可达,装夹成本最低 |
| 四面都有特征的零件 | 四轴铣削 | 转台分度加工四个面,无需重新装夹 |
| 曲面型腔、叶轮、斜向孔口 | 五轴联动 | 刀具始终垂直于表面,无需手工接刀 |
| 带铣扁或交叉孔的轴 | 车铣复合 | 车削与铣削同一循环完成,同一基准 |
| 壁厚小于 1 mm | 五轴,轻切削精加工 | 控制径向切深,限制让刀变形 |
| Ø300 mm 以上圆形零件 | Ø400 mm 转台 | 分度位置保证同轴度 |
| 长度可达 4,000 mm 的零件 | 大行程五轴 | 长轴方向一次装夹 |
| 原型数量 10 件以下 | 三轴或车铣复合 | 无工装夹具投入需要摊销 |
多数项目会同时采用其中两到三种。
一次装夹完成复杂几何形状,关键特征可达 ±0.005 mm。适用于航空航天支架、医疗壳体和叶轮。
三轴、四轴铣削加车铣复合加工中心,覆盖轴、接头和衬套。圆形和棱柱类零件在同一厂内完成。
用生产材料切 1 到 50 件,让原型表现与最终出货零件一致。
当整块料加工会浪费材料时,采用折弯、成形和焊接的壳体和支架。
阳极氧化、电镀、粉末喷涂、喷砂和激光打标,在零件离开机床前协调安排。
适用于逐件加工太慢的壳体。模具开一次,只加工关键面。
以下数字是我们默认报价依据。
| 项目 | 范围 | 备注 |
|---|---|---|
| 可达公差 | ±0.005 mm(±0.0002 in) | 关键特征,受控装夹条件下 |
| 一般铣削公差 | ±0.05 mm | 非关键尺寸的典型值 |
| 精细表面粗糙度 | Ra 0.2–0.8 μm | 增加一道精加工工序,单独报价 |
| 标准加工表面 | Ra 1.6–3.2 μm | 默认机加工表面 |
| 铝 | 6061、2024、5052、6063、6082、7075、ADC12 | 多数结构件用 6061-T6 |
| 不锈钢 | 303、304、316L、420、440C、17-4PH | 医疗和海洋环境用 316L |
| 钛合金及特殊材料 | TA1、TA2、TC4、Inconel、镁合金 AZ31B | 按几何形状和毛坯报价 |
| 塑料 | ABS、PC、POM、PA、PEEK、PP、HDPE | PEEK 用于高温耐磨件 |
| 激光打标 | 字符高度最小 1.5 mm | 低于该值标记会模糊 |
| 最大零件尺寸 | 长轴行程 4,000 mm | 更大行程可按需提供 |
十五年加工经验,三个工厂,一套质量标准。
为航空航天、汽车、医疗和工业客户做了十五年生产。工艺文件经过多轮修订。
在五轴和车铣复合平台上加工,过程监控,发货前做最终 CMM 检测。
按已发货批次统计。检验不合格的零件在出厂前返工或重做。
东莞和新加坡三个全资工厂的编程、加工和质量人员。
ISO 9001:2015、IATF 16949:2016、ISO 13485:2016 和 ISO 27001:2022。每单可应要求提供报告。
一件起订。原型和 10,000 件量产使用同一套程序。

薄加强筋、严格位置度,从毛坯到终检全程可追溯。

PPAP 级文件、批次一致,表面处理能承受发动机舱热循环。

316L 和钛合金零件,无毛刺边缘、钝化表面,可提供洁净室包装。

长导轨和安装板保持平面度和垂直度,确保装配时运动系统对齐。
3D 几何首选 STEP 和 IGES。2D 加工用带基准、公差和表面要求的 PDF 图纸即可。
如果只有样件,我们可以测量并按扫描数据加工。请先发带比例参照的照片,以便确认方案。
关键特征 ±0.005 mm,一般尺寸 ±0.05 mm。严公差取决于特征、材料和装夹次数。
公差比功能要求更严只会增加成本,不增加价值。如果图纸在外观边缘标 ±0.005 mm,我们会在 DFM 说明中指出。
一件。没有最小起订量,单件装夹定价与大货首件相同。
原型和量产使用同一套程序,放大批量时无需重新验证。
上传文件安全保密。文件不会在报价和编程团队之外共享。
发送文件前可应要求签 NDA。可以签你们的,也可以提供我们的。
每单随货提供标准检测报告,涵盖原材料检查、过程监控和包装前终检。
全尺寸检测报告、材料证书和首件检验文件可应要求提供。请在报价阶段提出,以便正确计入检测工时。
钛合金、Inconel 和淬硬工具钢切削慢、刀具磨损快,单件成本更高、周期更长。这些对我们仍是常规加工。
如果零件不需要钛合金的比强度,7075 或 17-4PH 通常能以更低成本和更短交期满足要求。替代安全时我们会告知。
收到完整文件后 12 小时内报价并免费提供 DFM 分析。订单确认后 24 小时内可开始生产。
多数几何形状 3–5 天发货。较大零件、特殊材料和多道表面处理需要更长时间,我们会在报价中说明,而不是事后告知。
可以。寄样件或提供表面处理规格,我们照做。阳极氧化可做透明、彩色、硬质或导电,也做化学镀镍、镀锌、镀银、镀金、粉末喷涂和发黑。
喷砂、滚光、拉丝和抛光在厂内完成,表面处理工序统一排期。
深受全球工程师和制造商信赖
上传 3D 模型或 2D 图纸,获取报价及免费 DFM 分析。最大加工尺寸 4,000 mm。
CNC 金属 13 种牌号
CNC 塑料 10 种牌号
设备与工艺 12 种选项
表面处理与后处理 10 种选项
材料:未选择 设备:未选择 后处理:未选择
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