Eerst wordt een wegwerpmodel, met dezelfde vorm als het beoogde eindproduct, gemaakt door was in een metalen matrijs te injecteren. Meerdere modellen worden op een centrale wasstaaf, een zogenaamde 'spruit', gemonteerd om een vertakt aanspuitsysteem te vormen.
Vervolgens wordt het gehele cluster herhaaldelijk ondergedompeld in een vuurvaste keramische suspensie totdat de gewenste sterkte en dikte zijn bereikt. De schaal wordt vervolgens gedroogd en uitgehard, waarna deze in een autoclaaf wordt verhit om de was te smelten en te verwijderen. Gesmolten metaal wordt in het geheel gegoten om alle lege ruimtes op te vullen die door de gesmolten was zijn ontstaan, waarna het geheel afkoelt en stolt.
Nadat de keramische behuizing is afgekoeld, wordt deze door middel van vibratie en/of breken verwijderd om de metalen gietboom bloot te leggen. Vervolgens worden de verschillende injectorbehuizingen van de centrale gietboom afgesneden en worden, indien nodig, kleine afwerkings- en/of reinigingshandelingen uitgevoerd. Ten slotte worden de injectorbehuizingen verpakt voor verzending naar de OEM-klant.
Details van het project
Industrie: Automobielsector
Buitendiameter: 1.27 "
Lengte: 2.36 "
Materiaal: 304 roestvrij staal
Toleranties: ± 0.002 "
Processen: Precisiegieten, CNC-frezen, precisieslijpen, ultrasoon reinigen
Gebruik: 15,000
BEKIJK ONS EERDERE WERK
