점점 더 파편화되는 세상에서 공급망 팀은 회복력을 구축해야 합니다. 소싱 조직은 비용, 품질 및 납기 지표를 충족하면서 공급업체에게 다양한 비즈니스 옵션을 제공해야 합니다. 결코 쉬운 일이 아닙니다!

저희는 코로나19 팬데믹, 관세, 컨테이너 운송 위기 속에서도 최고 수준의 배송 실적을 유지해 왔습니다. 이는 인도, 중국, 미국 및 멕시코 내륙 배송을 모두 포함합니다. 저희 물류창고는 멕시코, 미국, 폴란드의 고객들과 가까운 곳에 위치해 있습니다.

글로벌 소싱 및 공급망 전문가로서, 당사는 납기와 비용의 균형을 중시하는 많은 포춘 500대 산업 기업들이 가장 신뢰하는 파트너로 자리매김했습니다. 당사는 수년간 전 세계 공급업체 네트워크를 개발하여 고객이 원하는 최고의 제조 공급업체를 제공해 왔습니다.

더 보기

납기, 리드타임, 비용 등 엄격한 기준을 충족할 의욕과 의지를 갖춘 유능한 공급업체를 찾는 것도 중요하지만, 유럽, 미국, 멕시코에 있는 OEM 고객사의 조립 라인에 투입할 수 있도록 고품질 제품을 준비하는 것 또한 만만치 않은 일입니다!

저희는 https://glcncmachining.com/ 에 탄탄한 협력업체들을 등록하여 주문, 날짜, 납기 등을 원활하게 소통하고 변경할 수 있도록 지원합니다. 또한, 전 세계 주요 운송 경로마다 두 곳의 파트너사를 확보하여 비용 절감보다는 컨테이너 운송의 유연성과 민첩성을 우선시합니다.

저희는 전체 리드 타임을 공급업체 제조 시간, 국내 운송, 해상 운송, 트럭 운송, 그리고 창고까지의 최종 배송을 포함한 5단계로 세분화합니다. 또한, 계획 담당자들이 리드 타임과 재고 수준을 최적화할 수 있도록 모든 배송 건과 그 위치를 시스템을 통해 항상 확인할 수 있도록 지원합니다.

더 보기

대부분의 고객은 자사 제품이 조립 공장에서 100마일 이내에서 생산되기를 바라지만, 오늘날과 같은 글로벌 제조 환경에서는 그저 꿈에 불과합니다.

근거리 생산 이전(니어쇼어링)은 비용이 많이 듭니다. 기업들이 일부 공급업체를 설득하여 인근에 생산 시설을 건설하게 하더라도, 제조에 필요한 노동력과 개발 및 설비 구축에 필요한 엔지니어링 인력을 확보하는 것은 어렵습니다.

고객들이 대량 맞춤화를 기대하고, SKU(재고 관리 단위)가 늘어나며, 금형 및 설비의 빠른 교체가 요구됨에 따라 제조 비용은 더욱 증가하고 있습니다.

멕시코에서 미국으로의 운송 비용은 상하이에서 로스앤젤레스로 컨테이너를 운송하는 비용만큼이나 비싸졌습니다. 제조 리드 타임이 길어지고 운송 비용 측면에서 이점이 없을 경우, 근거리 생산(니어쇼어링)의 이점은 줄어드는 경향이 있습니다.

구매 담당 임원들은 근거리 생산과 글로벌 생산 사이에서 어려운 선택을 해야 합니다. GreatLight는 어느 한쪽에 치우치지 않습니다. 멕시코에 협력 제조 파트너를 두고 있을 뿐만 아니라, 미국과 멕시코에 자체 창고, 경공업 및 조립 시설, CNC 가공 시설을 보유하고 있습니다. 고객에게 최적의 비용을 제공할 수 있다면 이러한 모든 솔루션에 전폭적으로 투자합니다.

더 보기